SPEZIFIKATIONEN
ÜBERSICHT KOMPONENTEN
REIFENGRÖSS
Maxxis Minion DHF (F), Minion DHR II (R) / 3C compound, EXO+, tubeless ready – 27.5×2.6” (S) /29 x 2.6” (M, L, XL)
E-BIKE DISPLAY
Bosch Purion
E-BIKE BATTERY
Bosch PowerTube, 625Wh
E-BIKE CHARGER
Bosch 4a
E-BIKE DRIVE UNIT
Bosch Performance Line CX 250W
RAHMEN
160mm travel, Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, Ai offset drivetrain, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
GABEL
RockShox Lyrik Select Charger RC, 160mm, DebonAir, 15×110, tapered steerer, 51mm offset
DÄMPFER
RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir
LAUFRÄDER
WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless ready
NABEN
(F) Formula 15×110 (R) SRAM 746, 12×148
SPEICHEN
DT Swiss Champion
PEDALE
Not Included
KURBEL
Bosch Gen4 w/ custom Ai offset, 34T
KETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed
KASSETTE
SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle
SCHALTHEBEL
SRAM NX Eagle, 12-speed
LENKER
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
LENKERGRIFFE
Fabric Funguy Locking Grips
VORBAU
Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 0-degree
STEUERSATZ
Integrated Sealed Bearing, Tapered
BREMSEN
Magura MT5 4-piston hydro disc, 220/203mm Spider rotors
BREMSHEBEL
Magura MT5 Trail HC hydro disc
SATTEL
Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
SATTELSTÜTZE
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M), 150mm (L/XL)
GRÖSSE
S (27.5”) M,L, XL (29”)
DISPLAY
Bosch Purion
BATTERY
Bosch PowerTube, 625Wh
CHARGER
Bosch 4a
DRIVE UNIT
Bosch Performance Line CX 250W
All-Mountain Ready
Ein echter Draufgänger mit 160 mm optimal abgestimmtem Federweg. Fette, griffige Reifen. 29-Zoll-Laufräder (27,5 bei Größe S, weil’s einfach besser passt). Angemessen breite Lenker und kurze Vorbauten. Mächtige Bremsen und Vario-Stützen. Richtig gutes Zeug.
Proportional Response
Unter Verwendung größenspezifischer Schwerpunktdaten (COG-Daten) wurde die Anordnung von Drehpunkten für jede Rahmengröße maßgeschneidert: Wirklich jeder Fahrer genießt so während des Bremsens eine optimierte Federungsleistung und eine insgesamt verbesserte Effizienz beim Fahren.
Der Ai-Vorteil
Unser Ai-Offset-Antrieb bietet genug Platz für breite Reifen und erlaubt gleichzeitig kurze Kettenstreben für katzengleiche Wendigkeit. Ein steiferes und robusteres Hinterrad setzt dem Ganzen die Krone auf.
Leicht gebaut. Hart im Nehmen.
Der Rahmen aus Carbon reduziert das Gewicht auf ein Minimum. Weil unseren Ingenieuren Haltbarkeit wichtiger ist als Grammfuchserei, ist Vertrauen in den Rahmen gleich mit eingebaut (genau wie eine lebenslange Garantie).
Si-Motoraufnahme
Unser hauseigenes Motor-Interface positioniert den Bosch-Antrieb tief und vorn im Rahmen. So liegt der der Schwerpunkt niedrig und die Kettenstreben bleiben kurz – für ein außergewöhnlich agiles Handling.
Schutz
Um Motor und Akku zu schützen, kommt das Moterra mit gedichtetem Akku-Fach und einer widerstandsfähigen Skid-Plate im Stil eines Trial-Motorrades.
LockR Pivot
Unser eigenes Lockr-Thru-Axle-Pivot-System schafft eine felsenfeste Verbindung zwischen beiden Seiten der Schwinge und dem Hauptrahmen für sofortiges Ansprechen. Keine Drehung, kein Flex und kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Shock Linkage
Ein wesentlicher Teil des Proportional-Response-Fahrwerks. Jede Rahmengröße bekommt eigens angepasste Umlenkhebel und Drehpunkte, damit die Federung sich anfühlt, als wäre sie nur für dich gemacht.
Flaschenhalter
Der beste Ort für eine Trinkflasche, direkt im Hauptrahmen. Wie wär’s damit?
| Drive unit: BOSCH Performance CX 250W Battery: BOSCH PowerTube 625Wh Display: BOSCH Kiox |
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WIE AUF SCHIENEN
Eindrucksvoll präzise. Ungewöhnlich wendig. Der tiefe Schwerpunkt, die moderne Geometrie und kurze Kettenstreben machen das Handling des Moterra zu einer Klasse für sich.
ONE SIZE FITS ALL – STIMMT EBEN NICHT.
Mountainbiker gibt’s in unterschiedlichen Größen. Proportional Response ist das einzige Design, das diesem Umstand Rechnung trägt und das die Fahrwerks-Kinematik an die Größe anpasst – so bekommt jeder Fahrer optimale Traktion, Geschmeidigkeit und Kontrolle.
POWER & STYLE
Der kräftige Bosch-Performance-CX-Antrieb und der langlebige PowerTube-Akku sind schön clean in den Carbon-Rahmen des Moterra integriert. Genügend Kraft und Reichweite für jede Tour – zu einem schönen Ganzen verbaut.
MOTERRA SE
Dialed for Wild. Mit einer BoXXer und 180 mm Federweg vorn, stabilen Bremse und super-griffigen Maxxis-Assegai-Reifen, ist das SE-Modell für alle auf der Suche nach den wirklich harten Downhills.
