JONES Explorer Split

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Du gehst gern auf Erkundungstour und willst trotzdem dein ”Freestyle-Ich” ausleben? Das Explorer Splitboard von Jones ist perfekt für Powder Runs im Backcountry und Jump Sessions dank der Kombination aus Freeride Nose und Freestyle Tail. Backcoutry Hits nimmst du mit dem Explorer genau so stylisch wie anspruchsvolle Big Mountain Lines. Egal was, egal wo, das Explorer Split ist dabei!

Riding Style
Von Powder Lines bis zum Backcountry Freestyle ist alles mit dem Explorer Split möglich!

Shape
Das Explorer Split kommt mit einem Directional Shape der hohe Geschwindigkeiten super easy mitmacht und dir guten Auftrieb bietet. Ein Direktionaler Shape ist der klassische, vielseitigste Snowboard Shape. Der Pop konzentriert sich im Tail und bietet reichlich Auftrieb und Kontrolle in jedem Terrain und bei allen Schneebedingungen. Im Tiefschnee genießt du dank der Blunted Nose, dass weniger Schnee über die Seiten der Nose nach hinten getragen wird. Damit kannst du alle Vorteile einer traditionellen Nose genießen und es wird auch noch Gewicht eingespart. Traction Tech 2.0, die gewellte Kante, sorgt für besten Kantenhalt bei allen Bedingungen. An den Enden der progressiven Taillierung wird der Radius schrittweise erhöht, bis die Kanten die Kontaktpunkte erreichen. Nach und nach wird der Radius in Richtung der Kontaktpunkt erhöht, für eine glattere Schwungeinleitung. Diese Taillierung bietet dadurch einen weniger abrupten Übergang in den Schnee.

Profil
Der Directional Rocker besteht aus einem Camber zwischen den Beinen und einem größeren Rocker an der Nose als an der Tail. Dadurch bleibt das Board im Pow überaus manövrierfähig und erhält zusätzlichen Auftrieb. Der Camber bietet dir guten Kantenhalt und eine schnelle Kraftübertragung. Das leicht gerockerte Tail erhöht die Kraftübertragung und Stabilität. Außerdem wird die Chance sich beim Switch-Landing zu verkanten dadurch verringert. Das Quick Tension Tail bietet ein eingebautes System zum Aufziehen der Steigfelle, durch die Kerben am Tail brauchst du keine Tail Clips mehr zum Befestigen der Felle.

Flex
Das Explorer kommt im Vergleich zu anderen Jones Boards mit einem etwas weicheren Flex und fährt sich damit verspielter.

Konstruktion
Der Classic Core ist ein premium Vollholz-Kern aus Pappelholz und bietet spaßigen Pop, gleichmäßigen Flex und eine solide Bauweise. Eine doppelte Schicht aus vernähten Biax Fiberglas bietet einen fehlerverzeihenden und sagen Ride. Das ECO-Plastik Topsheet wird aus Rizinussamen hergestellt. Dieses Biomaterial ist extrem leicht, resistent gegen Kratzer und Ausbrechen sowie Wasser- und Schneeabweisend. Die gesinterte 7000 Base wird aus einem stabilen, natürlichen Base Material hergestellt mit zusätzlichen Carbon für mehr Speed und guter Wachsaufnahme. Alle Jones Boards werden mit überdimensionalen recycelten Stahlkanten für zusätzliche Haltbarkeit und eine verbesserte, nachhaltige Produktion gefertigt. Der Gummi zur Dämpfung der Kanten und das ABS in den Sidewalls wird aus 100 % recycelten Material hergestellt. Alle Jones Boards sind ‘Ready to shred’ und werden mit natürlichen WEND Wachs im Werk gewachst und an Tip und Tail leicht abgerundet um gleich nach dem Shop auf den Berg gehen zu können. Durch das austauschen der Farben der Base kann der Abfall reduziert werden durch eine höhere Materialausbeutung. Jones Splitboards kommen mit Karakoram K-Clips und Hooks. Die einstellbare Spannung der K-Clips erhöhen die torsionale Steifigkeit des Boards. Verstärkungen aus rostfreiem Stahl werden an Nose und Tail eingelassen für eine höhere Widerstandsfähigkeit der Tips.

VORSPANNUNG: Directional Rocker
KERN: Classic Core
Biax Fiberglas
ECO-Plastik Topsheet
Übergroße Stahlkanten
Recycelter Gummi und ABS
Verstärkungen aus rostfreien Stahl
Karakoram Clips
BASE: Gesinterte 7000 Base
Flip-Flop Base
Neues natürliches WEND Wachs
SHAPE: Directional
Blunt Nose
Progressive Taillierung
Inside & Outside Traction Tech 2.0
Quick Tension Tail Clip
Flex 6/10

Gender

Modelljahr

Farbe

Black

Material

, ,

Einsatzbereich

, ,

Härte

6 von 10

Marke

Jones

Fahrerprofil

,

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