Die Straße geht ewig weiter und die Party endet nie…

Als das Stigmata 2015 wiederbelebt wurde, haben wir eine Reihe von MTB-Standards und Design-Merkmalen kombiniert, um ein modernes CX-Bike zu entwickeln. Irgendetwas muss geklickt haben, denn innerhalb weniger Monate nach der Markteinführung fuhr es zum Sieg bei den legendären Three Peaks und ist weiterhin bei Elite-Cyclocross-Rennen auf der ganzen Welt im Einsatz.

Heutzutage sind die innenverlegten Scheibenbremsen, die großzügige Reifenfreiheit und die Steckachsen, die das Stigmata berühmt gemacht haben, eher zur Norm geworden, also haben wir einen neuen Blick darauf geworfen, welche Standards die Fahrer von morgen heute nutzen wollen.

Tretlager mit Gewinde sind dank ihres bewährten robusten, kostengünstigen und kompatiblen Designs nach wie vor ein Dauerbrenner in unserer gesamten Produktpalette. “Wenn es nicht kaputt ist…” …und das ist es nie. Schutzblechhalterungen sorgen für ein wenig CYA und unterstreichen den immer breiter werdenden Einsatzbereich des Stigmata. Zusätzlich haben wir drei Flaschenhalterhalterungen angebracht, damit der Rahmen auch bei Verwendung einer vorderen Dreieckstasche noch mindestens eine normale Flasche aufnehmen kann.

Tiefer gehende Abenteuer, größere Reifen vielleicht? Der Rahmen ist jetzt für 45 mm 700c- oder 2,1″ 650b-Reifen geeignet. Kombinieren Sie letztere mit unserem Force/X01 AXS Mashup-Kit und Sie haben die Art von Dropbar-Singletrack und Gravel-Rallye, die wir alle gut finden.

Und wenn es um die gute alte Offroad-Etikette geht, wurde das Stigmata in der Highball-Schule für Steifigkeit, Handling und Offroad-Gefühl geschult. Das Carbon-Layup leiht sich das Wissen nicht nur vom Highball, sondern auch von Danny MacAskills Trial-Bike, um ein so gesetzestreues Fahrverhalten zu erzeugen, dass man meinen könnte, HR hätte es auf ein Compliance-Training geschickt.

Die Geometrie spielt auch hier eine große Rolle, also haben wir das Handling für kleinere Fahrer verbessert und die Überlappung der Zehen reduziert. Die Überarbeitung der 52/54 cm Rahmen bedeutet, dass das Stigmata jetzt bequem für Fahrer ab 1,70 m geeignet ist. Unterschiedliche Einpresstiefen der Gabel – 50 mm für die Größen 52-54 cm und 45 mm für die Größen 56-61 cm – sorgen dafür, dass Ihre kleinen Schweinchen nicht auf dem Vorderrad zu Markte gehen.

Abgerundet durch Details wie die 12-mm-Vorderachse, Flatmount-Bremsen und bauartspezifische Reserve-Laufradpakete ist das Stigmata so konzipiert, dass Sie entscheiden können, was immer Sie in dieser Kategorie wollen.

Produkteigenschaften