Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß.

Kit – S KIT

Preis – €6799EUR

Gewicht – 15.41kg

Material – Carbon C

Federgabel – FOX 38 Float Performance, 170mm

Dämpfer – RockShox Super Deluxe Select+ 230×62.5

Schaltwerk – SRAM GX Eagle, 12spd

Schalthebel – SRAM GX Shifter

Kurbelgarnitur – SRAM GX Eagle 148 DUB 30t

Kassette – SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Kette – SRAM GX Eagle, 12spd

Tretlager – SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Bremse – SRAM Code R

Bremsscheibe – Avid Centerline Rotor 200mm

Steuersatz – Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Lenker – Burgtec Alloy Bar, 800mm, 30mm Rise

Vorbau – Burgtec Enduro MK3 42mm

Grips – Santa Cruz Bicycles House Grips

Vorderradnabe – DT Swiss 370, 15×110, 28h

Hinterradnabe – DT Swiss 370, 12×148, XD, 36t, 28h

Felgen – RaceFace AR Offset 30 29″ Rims

Kettenführung – OneUp Bash Guide

Speichen – Sapim

Vorderreifen – Maxxis Assegai 29″x2.5″ 3C MaxxGrip, EXO+, TR

Hinterreifen – Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR

Schläuche – Reserve Tubeless Sealant

Sattelstütze – RockShox Reverb Stealth, 31.6 or OneUp Dropper V2

Sattel – WTB Silverado Medium CroMo

Die richtige Rahmengröße

Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Das Megatower ist erhältlich in den Größen S – XXL.

Persönliche Vorlieben

Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?

Körperproportionen

Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.

Santa Cruz