WENN SCHWEINE FLIEGEN.
Wir wollten all den Boards Tribut zollen, die vom kultigen 420er abgeleitet waren, indem wir unsere eigene Version eines 420er-Spinoffs entwickelten. Wir haben das Short-Wide-Konzept auf das traditionelle MidBite-Twin-Profil angewandt. Um die Verjüngung zu erhalten, die die Schwimmfähigkeit des 420 ermöglicht, mussten wir das MidBite in der völlig neuen Tapered MideBite Outline optimieren. Diese neue Midbite hat auf der Vorderseite des Boards eine tiefere Einlage als auf der Rückseite. Dadurch entsteht eine Verjüngung, da die Kante 2 mm weniger weit nach außen geht als an der Nose, was eine leichte Verjüngung bei einem Twin Shape ergibt.

OUTLINE

TAPERED MIDBITE

Enge Turns, stabile Landungen und Auftrieb TaperedMidbite verbindet die Reaktionsfähigkeit einer schmalen Taillenbreite mit der Stabilität einer breiteren Nose und eines schmaleren Tails für Auftrieb im Powder.Das Design schiebt einen einzelnen Abschnitt jedes Sidecuts zwischen den Insert-Packs nach innen. Diese einzelne lange Unterbrechung des Sidecuts zwischen den Bindungen mogelt die Taillenbreite schmaler und sorgt für ein schnelleres Ansprechverhalten von Kante zu Kante. Von den Bindungen bis zum Ende des Sidecuts behalten wir eine größere Boardbreite bei, die den Auftrieb im Powder verbessert und eine stabile Plattform darstellt. Der Step nach innen auf der Vorderseite ist tiefer als der Step nach außen auf der Rückseite, was zu einer leichten Verjüngung im Tail führt, so dass das Tail etwas schmaler ist als die Nose, ohne dass das Twin-Gefühl verloren geht.

KERN

PAPPEL/PAULOWNIA/BAMBUS

Ein leichterer, reaktionsfreudigerer Kern als beim Full Poplar. Das Poplar + Bamboo verwendet den gleichen langlebigen Kern, macht ihn leichter, indem 30% der Pappel durch Paulownia ersetzt werden und fügt dann zwei Bambus-Stringer über die gesamte Länge für zusätzlichen Pop und Response ein.

BELAG

SINTERED TRUE

Genau wie es da steht. Pellets oder natürliches Pulver wird gepresst, bis es einen Feststoff bildet. Es gibt mehrere Lieferanten für unsere gesamte Branche, und jeder von ihnen hat verschiedene Codes für sie, je nach Farbe und Transparenz. Diese Codes können den Anschein erwecken, dass Sie viele verschiedene Arten und Qualitäten von gesintertem Material erhalten, aber soweit Sie und ich das beurteilen können, sind sie alle so ziemlich das Gleiche. Echtes Sintermaterial ist härter und teurer als extrudiertes Material, und es kann für diejenigen, die aggressiv schnell fahren, schneller sein. Aber dafür muss es gewachst und für die örtlichen Bedingungen vorbereitet werden.